2022_CBS_02769 - Parkeerplaatsen bij studentenkamers - afwijking van parkeerverordening - Goedkeuren

Volgens de parkeerverordening moet een project met studentenkamers per 3 kamers 1 parkeerplaats voor auto's voorzien.

In de parkeerverordening is een afwijkingsmogelijkheid opgenomen:

Afhankelijk van de ligging van het project en de kenmerken van het project kan door de vergunningverlenende overheid in overleg met de ontwikkelaar van een project een afwijkende hoeveelheid parkeerplaatsen worden vastgesteld. 

Mogelijke argumenten op het gebied van de ligging van het project waardoor een aangepaste parkeernorm kan worden bekomen zijn onder andere: 

• De ligging van het project in het kleinstedelijk gebied van Geel, of in het stadscentrum 
• De ligging van het project ten opzichte van haltes van Openbaar Vervoer, of binnen het netwerk van trage wegen 
• De ligging van het project nabij belangrijke (dagelijkse) voorzieningen, zoals een school, supermarkt, bakker, beenhouwer, … 

Mogelijke argumenten op basis van de inhoud van het project waardoor een aangepaste parkeernorm kan worden bekomen zijn onder andere: 

• Een specifiek type of karakter van woningen 
• De doelgroep van bewoners in het project 
• Het voorzien van autodelen binnen het project in de vorm van bij voorkeur publiek autodelen (open voor iedereen), of in de vorm van privaat autodelen (enkel voor de eigen bewoners) 
• Het sterk inzetten op alternatieve vormen van vervoer, door bijvoorbeeld nieuwe trage verbindingen op te nemen in het project, door gedeelde (elektrische) fietsen te voorzien, of door autogebruik te ontmoedigen 

De voorwaarden die de vergunningverlenende overheid oplegt in samenhang met de verlaagde parkeernorm moeten duidelijk worden verwerkt in de vergunningsaanvraag.

Van alle studentenhuizen in Geel, zijn er een aantal die historisch gegroeid zijn, maar niet geregulariseerd kunnen worden omwille van de parkeervoorwaarden. 

Het gaat over 2 adressen in Geel centrum en 1 adres is Larum centrum. Omwille van de aaneengesloten bebouwing van deze gebouwen, kunnen de kotbazen de nodige parkeerplaatsen niet realiseren.

Op basis van volgende afwijkingen uit de parkeerverordening: 

• De ligging van het project in het kleinstedelijk gebied van Geel, of in het stadscentrum 
• Een specifiek type of karakter van woningen 
• De doelgroep van bewoners in het project 

kan een afwijking toegestaan worden voor de nog te regulariseren studentenhuizen. Op voorwaarde dat deze kamers in orde zijn wat betreft woningkwaliteit, brandveiligheid en dat er een voldoende aantal fietsenstallingen voorzien zijn. 

Er kan overwogen worden om deze afwijking ook toe te passen op alle studentenhuizen in het centrum van Geel (ook nieuwe projecten). Door het blijven toepassen van zo'n hoge parkeernorm, blijft de stad auto's aantrekken. Er is een goede treinverbinding en er zijn voldoende buslijnen in het centrum. In dit geval moet de zone, waarvoor een afwijking van de parkeernorm geldt, goed afgebakend worden. 

Voor deze parkeerplaatsen moeten grote verhardingen aangelegd worden. In het beleidsplan Ruimte van stad Geel wordt hard ingezet op klimaatadaptiviteit: Onder invloed van een veranderend klimaat zullen we in Vlaanderen steeds vaker te maken krijgen met warmere zomers, daling van de grondwatertafel, hevige stortbuien, veranderingen in vegetatietypes, verlies aan biodiversiteit, groeiende kans op (tropische ziektes) enz. Er dient dus te worden ingezet op een meer klimaatbestendige inrichting.

Eén van de maatregelen waarop wordt ingezet is de beperking van de oppervlakte verharding zowel op het openbaar als op het privéterrein.

Het buitengebied, zoals Larum, is minder goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Voor nieuwe projecten blijft de parkeernorm daar best behouden.