De twee panden Stationsstraat nr. 31 en Stationsstraat nr. 46A zijn in eigendom van Wim Verachtert (eigenaar Italiaans restaurant Mille paste). Hij wenst is in het pand Stationsstraat nr. 31 een kleinschalige horecazaak te starten, gericht op afhaal en een aantal beperkte tafels (+-40m2). Tevens is hier een woongelegenheid aanwezig. Gezien de beperkte parkeermogelijkheden op dit perceel zou hij een parking wensen in te richten in de tuinstrook van Stationsstraat nr. 46A, gelegen naast het stadspark. Hierbij wenst hij de gelijkvloerse handelsruimte te verhuren. De drie bovenliggende studentenkamers wenst hij om te vormen naar één of meerdere appartementen.
De stedenbouwkundige vergunning van 11/12/1995 (11.789) betreffende de uitbreiding van het werkhuis voor perceel Stationsstraat 31 is nog steeds van toepassing. Hierbij werden 3 parkeerplaatsen voorzien en opgenomen in de voorwaarden voor het project toonzaal/werkplaats op eigen terrein.
Ondertussen werd de toonzaal in werkelijkheid ingericht als een woongelegenheid. Deze wenst de aanvrager ook te behouden. Bijgevolg is een regularisatie noodzakelijk. De huidige parkeerverordening is hierbij van toepassing. Er dient 1 parkeerplaats voorzien te worden voor deze woongelegenheid.
Voor de werkplaats is er 1 pp per begonnen 100 m² nodig. Voor een eventuele functiewijziging naar horeca van het voorste gedeelte (aan de garagepoort) is in principe 1pp per begonnen 50m².
De aanvrager stelt voor om deze parkeerplaatsen te voorzien aan de overkant van de straat bij huisnr. 46A.
Dit project dient eveneens te voldoen aan de parkeerverplichting. Dit wil zeggen 1 pp per 50 m² handelsoppervlakte en 1 pp per wooneenheid. Tevens wenst de aanvrager een extra parkeerplaats aan te leggen op dit perceel voor de eigenaar van perceel nr. 46.
In het beleidsplan Ruimte van stad Geel wordt hard ingezet op klimaatadaptiviteit:
Onder invloed van een veranderend klimaat zullen we in Vlaanderen steeds vaker te maken krijgen met warmere zomers, daling van de grondwatertafel, hevige stortbuien, veranderingen in vegetatietypes, verlies aan biodiversiteit, groeiende kans op (tropische ziektes) enz. Er dient dus te worden ingezet op een meer klimaatbestendige inrichting.
Eén van de maatregelen waarop wordt ingezet is de beperking van de oppervlakte verharding, zowel op het openbaar als op het privéterrein.
Omwille van deze reden is het niet wenselijk de parkeerplaatsen voor huisnr. 31 en 46A te combineren op het perceel van 46A, gezien de grote verhardingsgraad op dit perceel.
Ook worden er vragen gesteld i.v.m. verkeersveiligheid en mobiliteit bij de functie van afhaalhoreca (pizza) op de locatie huisnr. 31. In praktijk willen mensen zo dicht mogelijk bij de zaak parkeren of stationeren om snel hun afhaalgerechten op te halen. De verleiding om al dan niet gedeeltelijk op het voetpad te gaan staan of op straat met de waarschuwingslichten op is groot. Dit kan zorgen voor verkeersonveilige situaties voor de zwakke weggebruikers die veelvuldig de muziekschool betreden of verlaten.
Aangezien op huisnr. 46A reeds een handelsruimte vergund is, kan overwogen worden hier de horecagelegenheid te voorzien. Hierbij is geen overmatige verharding noodzakelijk.
Het college van burgemeester en schepenen gaat principieel WEL akkoord met de gedeeltelijke functiewijziging naar wonen in het pand gelegen te Stationsstraat 31.
Het college van burgemeester en schepenen gaat principieel WEL akkoord met de gedeeltelijke functiewijziging naar een beperkte horecagelegenheid gericht op afhaal in het pand gelegen te Stationsstraat 31.
Het college van burgemeester en schepenen gaat principieel WEL akkoord met de aanleg van de extra parkeerplaatsen/garages (horende bij de projecten Stationsstraat 31 en 46) in de tuinzone van Stationsstraat 46A. Op deze manier weet de eigenaar te voldoen aan de voorwaarde van te beschikken over voldoende parkeerplaatsen binnen een straal van 400m van het gebouw.