2022_CBS_00291 - Omgevingsvergunning - het overwelven van baangracht en de aanleg van de perceelstoegangen voor 2 nieuwbouwwoningen langs Herentalseweg 34 en 34A (202100688 -SW) - Vergunning

Uiterste beslissingsdatum:13.02.2022*

* Na deze datum wordt de aanvraag stilzwijgend geweigerd.

Verslag van de omgevingsambtenaar

Dossiernummer omgevingsloket: OMV_2021178584

Dossiernummer gemeente: 202100688

De stad Geel heeft op 22 november 2021 een aanvraag ontvangen voor het overwelven van baangracht en de aanleg de perceelstoegangen voor 2 nieuwbouwwoningen. De aanvraag werd op 15 december 2021 volledig en ontvankelijk verklaard.

Gegevens van de aanvrager

AGRIPPA BVBA gevestigd te Langenheuvel 47 te 2288 Grobbendonk

Gegevens van de  ligging

Administratieve ligging: Herentalseweg 34 en 34A

Kadastrale ligging: afdeling 3 sectie B nr. 17C2 en 17Z 

Verslag

1. Stedenbouwkundige basisgegevens

Ligging volgens de plannen van aanleg, uitvoeringsplannen, verkavelingen.

De aanvraag is volgens het gewestplan Herentals-Mol goedgekeurd op 28 juli 1978 gelegen in:

woongebied met landelijk karakter

De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving.

De woongebieden met een landelijk karakter zijn bestemd voor woningbouw in het algemeen en tevens voor landbouwbedrijven.

Ligging volgens BPA + bijhorende voorschriften :

De aanvraag is niet gelegen in een bijzonder plan van aanleg.

Ligging volgens RUP + bijhorende voorschriften :

De aanvraag is niet gelegen in een ruimtelijk uitvoeringsplan.

De aanvraag is gelegen binnen de grenzen van een behoorlijk vergunde en niet vervallen

verkaveling (Oevel15) – lot 7 + lot 8, vergund 20-09-1963.

Bepaling van het plan dat van toepassing is op de aanvraag

De aanvraag is niet gesitueerd in een algemeen of bijzonder plan van aanleg of in een ruimtelijk uitvoeringsplan. De aanvraag dient getoetst te worden aan de bepalingen van het gewestplan.

Overeenstemming met dit plan

De aanvraag is in overeenstemming met dit plan en met de stedenbouwkundige voorschriften.

Afwijkings- en uitzonderingsbepalingen

Niet van toepassing voor deze aanvraag.

Verordeningen

• gemeentelijke stedenbouwkundige verordening - inzake parkeren en stallen van auto's en fietsen goedgekeurd op 25 juni 2018.

• gewestelijke stedenbouwkundige verordening hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen en vertraagde afvoer van hemelwater goedgekeurd op 23 juni 2006.

• gemeentelijke stedenbouwkundige verordening - basisverordening goedgekeurd op 12 mei 2012.

• gemeentelijke stedenbouwkundige verordening - verkavelingen goedgekeurd op 12 mei 2012.

2. Historiek

Volgende vergunningen en/of weigeringen werden verleend:

• Omgevingsvergunning 202100344/OMV_2021093348 voor het oprichten van 2 gekoppelde eengezinswoningen met carport en bijgebouw goedgekeurd op 04/10/2021.

• Verkavelingsvergunning (0015 (Oevel)) voor nieuwe verkaveling - goedgekeurd op 20/09/1963.

3. Beschrijving van de omgeving en de aanvraag

De aanvraag

De aanvraag voorziet in het aanleggen 2 overwelvingen als perceelstoegang naar nieuw te bouwen woningen. De nieuwbouwwoningen werden vergund op 04.10.2021. Hierbij zal een deel van de baangracht een inbuizing krijgen zodat de aanleg van een perceelstoegang mogelijk wordt. De inbuizing heeft een lengte van 4m zowel voor het perceel langs de Herentalseweg als het perceel langs Hezeschrans.

De omgeving

De aanvraag bevindt zich ten westen van de kern van stad Geel, richting Westerlo en Olen.

De omgeving kenmerkt zich als een woonlint langs de gewestweg Herentalseweg. Verder maken zonevreemde woningen de bebouwing van de omgeving uit. Ten  De bebouwing in de omgeving van het perceel van de aanvraag kenmerkt zich door hoofdzakelijk residentieel wonen.

Ten westen van het perceel is een industriegebied gelegen dat zich tussen de Herentalseweg bevindt en het Albertkanaal. Naar het oosten en noorden paalt de locatie aan agrarisch gebied dat zich uitstrekt tot kern van stad Geel.

4. Openbaar onderzoek

De aanvraag werd getoetst aan de criteria van artikels 11 t.e.m. 14 van het Besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning.

De aanvraag moet niet openbaar gemaakt worden. De vereenvoudigde vergunningsprocedure wordt gevolgd.

5. Adviezen

• Op 7 januari 2022 werd het advies ontvangen van Agentschap Wegen en Verkeer

• Op 1 februari 2022 werd het advies ontvangen van Openbare werken stad Geel

6. Project-MER

Niet van toepassing voor deze aanvraag.

7. Inhoudelijke beoordeling van het dossier door het college van burgemeester en schepenen

Legaliteitstoets

Overeenkomstig artikel 4.3.1§1 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) dient een aanvraag omgevingsvergunning te worden geweigerd als deze niet in overeenstemming is met de stedenbouwkundige voorschriften, voor zover daarvan niet op geldige wijze is afgeweken en als constructie door een rooilijn of achteruitbouwstrook of reservatiestrook wordt getroffen.

Planologische toets

De aanvraag is volgens het gewestplan Herentals-Mol goedgekeurd op 28 juli 1978 gelegen in:

woongebied met landelijk karakter

De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving.

De woongebieden met een landelijk karakter zijn bestemd voor woningbouw in het algemeen en tevens voor landbouwbedrijven.

Ligging volgens BPA + bijhorende voorschriften :

De aanvraag is niet gelegen in een bijzonder plan van aanleg.

Ligging volgens RUP + bijhorende voorschriften :

De aanvraag is niet gelegen in een ruimtelijk uitvoeringsplan.

De aanvraag is gelegen binnen de grenzen van een behoorlijk vergunde en niet vervallen

verkaveling (Oevel15) – lot 7 + lot 8, vergund 20-09-1963.

De aanvraag is in overeenstemming met de bestemmingsvoorschriften van het gewestplan en is niet in strijd met de voorschriften uit de geldende verkavelingsvergunning.

Wegenis

Het perceel is deels gelegen langsheen de gemeenteweg Hezeschrans en deels langsheen de  gewestweg Herentalseweg.

Art. 4.3.5.§ 1. Een omgevingsvergunning voor het bouwen van een gebouw met als hoofdfunctie «wonen», «verblijfsrecreatie», dagrecreatie, met inbegrip van sport, detailhandel, dancing, restaurant en café, kantoorfunctie, dienstverlening, vrije beroepen, industrie, bedrijvigheid, «gemeenschapsvoorzieningen» of «openbare nutsvoorzieningen», kan slechts worden verleend op een stuk grond, gelegen aan een voldoende uitgeruste weg, die op het ogenblik van de aanvraag reeds bestaat.

§ 2. Een voldoende uitgeruste weg is ten minste met duurzame materialen verhard en voorzien van een elektriciteitsnet. De Vlaamse Regering kan bepalen in welke gevallen, en onder welke voorwaarden, gelet op de plaatselijke toestand, van deze minimale uitrusting kan worden afgeweken. Een voldoende uitgeruste weg voldoet voorts aan de uitrustingsvoorwaarden die worden gesteld in stedenbouwkundige voorschriften of vereist worden door de plaatselijke toestand, daaronder begrepen de voorzieningen die in de gemeente voorhanden zijn en het ruimtelijk beleid van de gemeente.

§ 3. In het geval de opdrachtgever instaat voor zowel het bouwen van de gebouwen als de verwezenlijking van de voor het project noodzakelijke wegeniswerken, of in het geval de Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen of een overheid de wegenis aanbesteedt, kan de omgevingsvergunning voor de gebouwen worden afgeleverd zodra de omgevingsvergunning voor de wegeniswerken is verleend. Het vergunningverlenende bestuursorgaan kan in dat geval een afdoende financiële waarborg voor de uitvoering van de wegeniswerken eisen.

§ 4. De voorwaarde, vermeld in § 1, is niet van toepassing :

1° in verkavelingen waar geen of beperktere lasten op het vlak van de weguitrusting zijn opgelegd;

2° voor land- of tuinbouwbedrijven en voor bedrijfswoningen van een land- of tuinbouwbedrijf;

3° op het verbouwen, herbouwen of uitbreiden van bestaande constructies.

Rooilijn, zone van achteruitbouw of reservatiestrook

De aanvraag is niet gelegen in een reservatiestrook. De aanvraag bevindt zich echter wel in de zone voor achteruitbouw langsheen een gewestweg en wordt geslagen door een rooilijn. De wegbeheerder heeft de aanvraag voorwaardelijk gunstig geadviseerd zodat overeenkomstig artikel 4.3.8 van de VCRO hiervan geen weigeringsgrond uitgaat.

De aanvraag doorstaat de legaliteitstoets.

Watertoets

Artikel 8 van het decreet van 5 juli 2013 betreffende het algemeen waterbeleid (Belgisch Staatsblad van 8 oktober 2013) legt in hoofdstuk III, afdeling I, bepaalde verplichtingen op, die de watertoets genoemd wordt. Het voorliggende project heeft een beperkte oppervlakte en ligt niet in een recent overstroomd gebied of een risicozone, zodat in alle redelijkheid dient geoordeeld te worden dat geen schadelijk effect wordt veroorzaakt.

Natuurtoets

Het perceel van de aanvraag is gelegen op ca. 3950m Ven-gebied “De Gebroekten Grote Nete”.

De aanvraag bevindt zich op ca. 3900m van habitatrichtlijngebied “Bovenloop van de Grote Nete met Zammelsbroek, Langdonken en Goor”.

Het dichtstbijgelegen vogelrichtlijngebied “De Zegge” bevindt zich op ca. 5500m van de locatie van de aanvraag.

De ruimtelijk kwetsbare gewestplanbestemming (natuurgebied) is gelegen op ca. 3000m van het perceel van de aanvraag.

Rekening houdende met de beperkte impact die uitgaat van het overwelven van een baangracht en de relatief grote afstand tot de speciale beschermingszones kan gesteld worden dat de uitvoering van de aanvraag geen onvermijdbare en onherstelbare schade zal veroorzaken aan de huidige of toekomstige natuurwaarden in de SBZ-gebieden.

Toetsing aan de goede ruimtelijke ordening

Opportuniteitstoets

Overeenkomstig artikel 4.3.1§1 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) dient een aanvraag omgevingsvergunning te worden geweigerd als deze niet in overeenstemming is met de goede ruimtelijke ordening.

De beoordeling van de goede ruimtelijke ordening wordt uitgevoerd op basis van de criteria die vastgelegd zijn artikel 4.3.1§2 van de VCRO en omvatten: functionele inpasbaarheid, de mobiliteitsimpact, de schaal, het ruimtegebruik en de bouwdichtheid, visueel-vormelijke elementen, cultuurhistorische aspecten en het bodemreliëf, en op hinderaspecten, gezondheid, gebruiksgenot en veiligheid in het algemeen

De beoordeling van de goede ruimtelijke ordening wordt uitgevoerd in de opportuniteitstoets.

Functionele inpasbaarheid

De aanvraag omvat het overwelven van een baangracht om perceelstoegangen te creëren. Deze perceelstoegangen  worden voorzien bij 2 loten waar recent een omgevingsvergunning werd afgeleverd voor het oprichten van  ééngezinswoningen. Het aanleggen van de overwelving ifv de perceelstoegang is dus in overeenstemming met de bestemming van de percelen en de omgeving.

Mobiliteit

Een ééngezinswoning heeft reeds kleine impact op de mobiliteit. De aanvraag omvat enkel de perceelstoegang tot deze woningen en heeft geen impact op de verkeersdynamiek. De toegangen worden voorzien langs voldoende uitgeruste wegen, waarbij de goede inrichting van de toegangen gunstig is voor de verkeersveiligheid.

Materiaal-visuele inpasbaarheid

Voor het aanleggen van de toegangen wordt gestreefd naar uniformiteit. De voorwaarden hiertoe worden door de wegbeheerder opgelegd. Deze worden meegenomen in de voorwaarden en zorgen voor een visuele inpasbaarheid in het straatbeeld.

Schaal-ruimtegebruik-bouwdichtheid.

De gevraagde overwelving hebben beide een breedte van 4m waarbij de effectieve toegang 3,5m breed is. Dit is een breedte die voldoende vlot inrijden mogelijk maakt maar die zeker niet overmatig in functie van de bestemming als eengezinswoning van de betroffen percelen.

De draagkracht van de percelen wordt niet overschreden door deze aanvraag.

Bodemreliëf

De impact op de bodem is beperkt en tijdelijk van aard. Door de werken kan de bovenste grondlaag geroerd worden. De gracht wordt deels in een inbuizing geplaats, maar het reliëf van de gracht wordt niet gewijzigd.

Cultuurhistorische aspecten

Er zijn geen cultuur-historische beoordelingsaspecten verbonden aan de aanvraag.

Hinderaspecten, gezondheid, gebruiksgenot en veiligheid in het algemeen

De hinder die kan uitgaan van het voorwerp van de aanvraag zal zich tijdens de werken manifesteren.

Dit is slechts tijdelijk en beperkt gezien het enkel de overwelvingen betreft van de baangracht. De hinder naar omwonenden zal dan ook heel beperkt zijn

De politiecodex die van kracht is voor het grondgebied van stad Geel, verbiedt het gebruik van bouwmachines of andere bouwwerktuigen die van die aard zijn dat ze de rust van omwonenden kunnen verstoren tussen 22uoo en 07u00 en op zon-en feestdagen. Dit beperkt de hinder naar omwonenden.

Resultaten openbaar onderzoek

Er diende over de aanvraag geen openbaar onderzoek gehouden te worden.

Niet van toepassing.

Bespreking adviezen

De omgevingsambtenaar heeft kennis genomen van de volgende adviezen en beoordeeld deze als volgt:

• Het advies van Agentschap Wegen en Verkeer, afgeleverd op 7 januari 2022 is voorwaardelijk gunstig.

Inhoud van het advies

De algemene en bijzondere voorwaarden zoals hierna vermeld zijn van toepassing.

BIJZONDERE VOORWAARDEN

1. 'grachtoverwelving' i.o.v. Agrippa wordt volgens de ingediende schets geplaatst langs de N0130001 van 28.4 +7 tot 28.4 +11

2. Het KB van 07/09/1933 is van toepassing.

3. Het kunstwerk is afzonderlijk gelegen.

4. De duiker wordt gebouwd van geprefabriceerde betonbuizen, voorzien van dichtingsringen. Het

mofeinde wordt stroomopwaarts gericht. De dikwandige betonbuizen, BENOR – gekeurd, hebben een doorlaatopening van min. 0,40 m. en moeten worden geplaatst op een fundering van schraal beton met een dikte van 0,20 m, ter hoogte van de kopmuur wordt de fundering aangelegd met een dikte van 0.30m. De lengte van het vergunde kunstwerk bedraagt max. 5m. De sleuf wordt aangevuld met goede aanvulgrond of zand.

5. De kopmuren kunnen aangelegd worden in:

• baksteenmetselwerk (dikte 0,30 m.) De dagzijden worden ingevoegd en alle metselwerk in contact met de grond wordt voorzien van cementering (dikte 1 cm.) die beschermd wordt door 3 lagen bitumenemulsie. Het geheel wordt afgedekt met dekstukken in gladde beton of met een rollaag uit metselwerk.

• in geprefabriceerd gewapend beton

6. Indien boven de ondergrondse constructie een verharding aangelegd wordt, dient deze uitgevoerd met vooraf door de administratie goedgekeurde materialen. Het hellingspercentage bedraagt min. 0,02 m en max. 0,04 m per meter in de richting van de as van de weg.

7. De vergunning vervalt als binnen een termijn van één jaar er geen gebruik van wordt gemaakt.

8. De in de sloot uit te voeren werkzaamheden moeten voltooid zijn binnen 14 dagen na de

aanvangsdatum van het werk.

9.De duiker moet waterdicht zijn. De vloer of de bodem moet aangelegd worden in overeenstemming met de bodem van de sloot, zodat het water voortdurend kan wegvloeien.

10. Wanneer het Agentschap Wegen en Verkeer vaststelt dat het werk niet beantwoordt aan de hierboven voorgeschreven voorwaarden, heeft ze het recht de vergunninghouder aan te manen de vereiste werkzaamheden uit te voeren en kan ze hiervoor een termijn stellen. Als de vergunninghouder binnen de vastgestelde termijn geen gevolg geeft aan de bevelen van het Agentschap Wegen en Verkeer, is hij krachtens art.7 van het KB van 7 september 1933 strafbaar met de straffen die bepaald zijn in de wet van 6 maart 1818.

Tevens kan het Agentschap Wegen en Verkeer alle nodige werkzaamheden, waaronder volledige

afbraak, ambtshalve laten uitvoeren op kosten van de overtreder.

11. Ten minste acht dagen vóór de aanvang van de werkzaamheden moet de vergunninghouder

onderstaande gegevens meedelen aan de districtschef.

• de aanvangsdatum van de werkzaamheden

• de naam, het adres en telefoonnummer van de aannemer belast met de uitvoering van de werkzaamheden

• de naam, het adres en telefoonnummer van de door de vergunninghouder aangestelde persoon en zijn onmiddellijke chef, die belast zijn met het toezicht op de werkzaamheden

12. In geval van vruchtgebruik, erfpacht of opstal komen de aan de vergunninghouder opgelegde

verplichtingen ten laste van de vruchtgebruiker, de erfpachter of de opstaller.

13. Deze vergunning is precair en kan ten alle tijde opgezegd worden.

14. Al de bij deze vergunning opgelegde voorwaarden zijn uitvoerbaar door de vertegenwoordigers,

opvolgers, rechthebbenden of rechtsopvolgers van de vergunninghouder.

15. Alle kosten voortvloeiend uit deze vergunning komen ten laste van de vergunninghouder.

Bespreking van het advies

De voorwaarden die door AWV opgelegd worden, worden overgenomen in de voorwaarden bij het besluit. Het advies wordt dus integraal gevolgd.

•  Het advies van Openbare Werken . Er werd geen advies ontvangen binnen de termijn.

Inhoud van het advies

Aantal en breedte overwelving:

Volgens het Uitvoeringsbesluit van 7 mei 2021 betreft de onbevaarbare waterlopen mag er per perceel slechts 1 overwelving worden voorzien met een maximale breedte van 5m (gemeten van buitenkant kopmuur tot buitenkant kopmuur).

Overwelving:

• De overwelving wordt gebouwd van geprefabriceerde betonbuizen

• De dikwandige betonbuizen, BENOR – gekeurd, hebben een doorlaatopening van 0,40m.

• Ze moeten worden geplaatst op een fundering van schraal beton met een dikte van 0,20m.

• Ter hoogte van de kopmuur wordt de fundering aangelegd met een dikte van 0,30m.

• De lengte bedraagt max. 7,5m

• De sleuf wordt aangevuld met goede aanvulgrond of zand indien er geen verharding boven op komt.

• De vloer of de bodem moet aangelegd worden in overeenstemming met de bodem van de gracht, zodat het water voortdurend kan wegvloeien. 

De kopmuren: 

De kopmuren kunnen aangelegd worden:

• In baksteenmetselwerk (dikte 0,30 m.) De dagzijden worden ingevoegd en alle metselwerk in contact met de grond wordt voorzien van cementering (dikte 1 cm.) Het geheel wordt afgedekt met dekstukken in gladde beton of met een rollaag uit metselwerk.

• Of in geprefabriceerd gewapend beton.

Verharding boven de ondergrondse constructie:

• De betonbuizen zullen omhuld worden met een laag zandcement

• De verharding wordt volgens volgende opbouw uitgevoerd:

o Fundering: 15cm steenslag 22/40

o Tussenlaag (bed): 5 cm zandcement

o Verharding: betonstraatstenen. Deze betonstraatstenen zijn niet gekleurd (= betonkleur) met afmeting 22cm op 11cm of 22cm op 22cm.

o Voegvulling: zand

Hellingspercentage: 

Het hellingspercentage van de oprit bedraagt min. 0,02 m en max. 0,04 m per meter in de richting van de as van de weg. 

Goot:

Er zal steeds een goot voorzien worden tussen oprit en rijweg/fietspad.

Aanvraag, uitvoering en kosten:

• Na de vergunning dient men een aanvraag te doen voor de plaatsing van de overwelving. Dit kan via de website van stad Geel: www.geel.be/aanpassingen-openbaar-domein

• Stad Geel zal de werken zelf uitvoeren of laten uitvoeren door een aangestelde aannemer.

• De kosten voor de aanleg van de overwelving en de verharding zijn ten laste van de aanvrager.

Bespreking van het advies:

De voorwaarden die opgelegd worden in het advies van de dienst openbare werken van stad Geel zorgen voor een uniforme aanleg van overwelvingen. Dit zorgt voor een kwalitatieve overwelving en een uniform straatbeeld/ De voorwaarden uit het advies worden dan ook integraal overgenomen. Het advies wordt dus gevolgd.

Conclusie

De omgevingsambtenaar verleent een gunstig advies aan de aanvraag omgevingsvergunning van AGRIPPA bvba, voor het overwelven van de baangracht en het creëren van perceelstoegangen voor 2 nieuwbouwwoningen gelegen Herentalseweg 34 (Afdeling 3, Sectie B nr. 17C2) en Herentalseweg 34A (Afdeling 3, Sectie B nr. 17Z) mits voldaan wordt aan volgende voorwaarden:

• De werken worden uitgevoerd overeenkomstig de goedgekeurde plannen

• De overwelvingen moeten voldoen aan volgende voorwaarden:

De overwelving bij lot 7 langs de Herentalseweg (Herentalseweg 34A):

• De duiker wordt gebouwd van geprefabriceerde betonbuizen, voorzien van dichtingsringen. Het mofeinde wordt stroomopwaarts gericht. De dikwandige betonbuizen, BENOR – gekeurd, hebben een doorlaatopening van min. 0,40 m. en moeten worden geplaatst op een fundering van schraal beton met een dikte van 0,20 m, ter hoogte van de kopmuur wordt de fundering aangelegd met een dikte van 0.30m. De lengte van het vergunde kunstwerk bedraagt max. 5m. De sleuf wordt aangevuld met goede aanvulgrond of zand.

• De kopmuren kunnen aangelegd worden in:

o baksteenmetselwerk (dikte 0,30 m.) De dagzijden worden ingevoegd en alle metselwerk in contact met de grond wordt voorzien van cementering (dikte 1 cm.) die beschermd wordt door 3 lagen bitumenemulsie. Het geheel wordt afgedekt met dekstukken in gladde beton of met een rollaag uit metselwerk.

o in geprefabriceerd gewapend beton

• Indien boven de ondergrondse constructie een verharding aangelegd wordt, dient deze uitgevoerd met vooraf door de administratie goedgekeurde materialen. Het hellingspercentage bedraagt min. 0,02 m en max. 0,04 m per meter in de richting van de as van de weg.

• 7. De vergunning vervalt als binnen een termijn van één jaar er geen gebruik van wordt gemaakt.

• 8. De in de sloot uit te voeren werkzaamheden moeten voltooid zijn binnen 14 dagen na de

              aanvangsdatum van het werk.

• De duiker moet waterdicht zijn. De vloer of de bodem moet aangelegd worden in overeenstemming met de bodem van de sloot, zodat het water voortdurend kan wegvloeien.

• Wanneer het Agentschap Wegen en Verkeer vaststelt dat het werk niet beantwoordt aan de hierboven voorgeschreven voorwaarden, heeft ze het recht de vergunninghouder aan te manen de vereiste werkzaamheden uit te voeren en kan ze hiervoor een termijn stellen. Als de vergunninghouder binnen de vastgestelde termijn geen gevolg geeft aan de bevelen van het Agentschap Wegen en Verkeer, is hij krachtens art.7 van het KB van 7 september 1933 strafbaar met de straffen die bepaald zijn in de wet van 6 maart 1818.

Tevens kan het Agentschap Wegen en Verkeer alle nodige werkzaamheden, waaronder               volledige afbraak, ambtshalve laten uitvoeren op kosten van de overtreder.

• Ten minste acht dagen vóór de aanvang van de werkzaamheden moet de vergunninghouder onderstaande gegevens meedelen aan de districtschef:

o de aanvangsdatum van de werkzaamheden

o de naam, het adres en telefoonnummer van de aannemer belast met de uitvoering van de werkzaamheden

o de naam, het adres en telefoonnummer van de door de vergunninghouder aangestelde persoon en zijn onmiddellijke chef, die belast zijn met het toezicht op de werkzaamheden

• In geval van vruchtgebruik, erfpacht of opstal komen de aan de vergunninghouder opgelegde verplichtingen ten laste van de vruchtgebruiker, de erfpachter of de opstaller.

• Deze vergunning is precair en kan ten alle tijde opgezegd worden.

• Al de bij deze vergunning opgelegde voorwaarden zijn uitvoerbaar door de vertegenwoordigers, opvolgers, rechthebbenden of rechtsopvolgers van de vergunninghouder.

• Alle kosten voortvloeiend uit deze vergunning komen ten laste van de vergunninghouder.

De overwelving bij lot 8 langs de Hezeschrans (Herentalseweg 34):

Aantal en breedte overwelving:

Volgens het Uitvoeringsbesluit van 7 mei 2021 betreft de onbevaarbare waterlopen mag er per perceel slechts 1 overwelving worden voorzien met een maximale breedte van 5m (gemeten van buitenkant kopmuur tot buitenkant kopmuur).

Overwelving: 

• De overwelving wordt gebouwd van geprefabriceerde betonbuizen 

• De dikwandige betonbuizen, BENOR – gekeurd, hebben een doorlaatopening van 0,40m. 

• Ze moeten worden geplaatst op een fundering van schraal beton met een dikte van 0,20m.

• Ter hoogte van de kopmuur wordt de fundering aangelegd met een dikte van 0,30m.

• De lengte bedraagt max. 7,5m

• De sleuf wordt aangevuld met goede aanvulgrond of zand indien er geen verharding boven op komt.

• De vloer of de bodem moet aangelegd worden in overeenstemming met de bodem van de gracht, zodat het water voortdurend kan wegvloeien.

De kopmuren:

De kopmuren kunnen aangelegd worden:

• In baksteenmetselwerk (dikte 0,30 m.) De dagzijden worden ingevoegd en alle metselwerk in contact met de grond wordt voorzien van cementering (dikte 1 cm.) Het geheel wordt afgedekt met dekstukken in gladde beton of met een rollaag uit metselwerk.

• Of in geprefabriceerd gewapend beton.

Verharding boven de ondergrondse constructie:

• De betonbuizen zullen omhuld worden met een laag zandcement

• De verharding wordt volgens volgende opbouw uitgevoerd:

o Fundering: 15cm steenslag 22/40

o Tussenlaag (bed): 5 cm zandcement

o Verharding: betonstraatstenen. Deze betonstraatstenen zijn niet gekleurd (= betonkleur) met afmeting 22cm op 11cm of 22cm op 22cm.

o Voegvulling: zand

Hellingspercentage:

Het hellingspercentage van de oprit bedraagt min. 0,02 m en max. 0,04 m per meter in de richting van de as van de weg.

Goot:

Er zal steeds een goot voorzien worden tussen oprit en rijweg/fietspad. 

 Aanvraag, uitvoering en kosten: 

• Na de vergunning dient men een aanvraag te doen voor de plaatsing van de overwelving. Dit kan via de website van stad Geel: www.geel.be/aanpassingen-openbaar-domein 

• Stad Geel zal de werken zelf uitvoeren of laten uitvoeren door een aangestelde aannemer.

• De kosten voor de aanleg van de overwelving en de verharding zijn ten laste van de aanvrager.

Lasten

Niet van toepassing