2022_CBS_00038 - Extra bewegwijzering centrum: bebording in het centrum voor aanduiding parkings - Beslissen: Goedkeuren

In het kader van het dossier van extra bewegwijzering naar de parkings werd het plan in het voorjaar goedgekeurd.

Voor de bebording op de invalswegen werd het plan besproken met AWV en overeengekomen om bebording te plaatsen die overeenkomt met de huidige dynamische bebording en F33a borden op de rotonde.

Voor de andere bebording in het centrum werd een overleg georganiseerd met een vertegenwoordiger van onze leverancier Winway van bebording. Zij hebben veel ervaring op dit gebied en het plan werd met hen overlopen. 

Wat betreft de bebording in het centrum, waarbij werd geopperd om deze een "Geels" tintje te geven, werd door de dienst openbare werken en verkeer/mobiliteit reeds een poging gedaan om bepaalde bebording te ontwerpen - zie bijlage. 

Deze ontwerpen werden besproken. De firma had hierbij volgende opmerkingen:

• De rechthoekige borden met een Geels tintje zijn nieuw in het straatbeeld en vragen veel aandacht van een weggebruiker om deze te “ontcijferen”. De bebording is zeker niet bedoeld voor de Gelenaar, maar voor een buitenstaander en die heeft al werk genoeg als hij de situatie in Geel niet kent. Hij moet de verkeerssituatie in het oog houden, de naam van de parkings lezen en ook nog eens kijken in welke richting hij moet rijden. Dit is zeer veel om te verwerken in een paar seconden tijd.
• Het woord centrumparking in combinatie met een blauwe P is eigenlijk dubbelop -> de P geeft al parking aan, dus eigenlijk moet je enkel nog aangeven dat de parking (Nieuwsstraat, Pas,…) in het centrum ligt. Maar aangezien de bebording in een omgeving staat met veel bebouwing en een laag snelheidsregime, “weet” je dat je in een centrum bent, waarom dan nog het woord centrumparking vermelden. 
• Het logo van straat in het vizier heeft geen toegevoegde waarde voor de automobilist. Het is niet wijdverspreid en geen gekend logo, dus wat komt dat op een verkeersbord doen? Is enkel goed als je bij de parking aankomt zoals nu de parkings zijn aangegeven. Bovendien is dit logo momenteel enkel aangebracht bij de parkings Nieuwstraat en Pas, en kan je het eigenlijk moeilijk gebruiken voor de parkings Station, Werft of ziekenhuis aangezien hier dit logo niet aanwezig is.
• De bebording F33a heeft door zijn pijl vormgeving al direct een leesbaar effect, je moet enkel nog de naam van de parking lezen en de interpretatie van de richting gebeurt intuïtief. Deze bebording geeft een proper straatbeeld, geen "bordenvervuiling" en borden die echt "leesbaar" zijn.
• De F33a borden zijn ook standaard en dus veel goedkoper dan nieuwe rechthoekige borden te ontwerpen.

Voorstel van de firma: 

• F33a borden gebruiken
• Geen logo's gebruiken
• Blauwe P + centrumparking vervangen door P + centrum

-> zie laatste bord in document in bijlage

De dienst openbare werken en verkeer/ mobiliteit adviseert het gebruik van de F33a borden. Deze zijn het duidelijkst en kunnen op geen enkel moment de aandacht afleiden van de bestuurders. Zeker in een stedelijke omgeving met veel verschillende weggebruikers moet de aandacht ten volle naar het verkeer gaan en niet naar "nieuwe" bebording. Er is sowieso al veel afleiding in een centrum, laat ons dan borden gebruiken die intuïtief leesbaar zijn.