2022_CBS_00940 - Meuldersplein - Aanleg plein tbv nieuw appartement complex | Baantveld lot 2 - schetsontwerp en concept - Beslissen: Goedkeuren

Op 26 mei 2014 heeft het college van burgemeester en schepenen zich akkoord verklaard met de inrichting van een plein met maximaal 27 parkeerplaatsen op Meuldersplein (PL 1), gekoppeld aan het woonproject met handel ‘Berthout’, dat SCHILDERSHOF VASTGOED BV, Albert Sohierstraat 1 te 2360 Oud-Turnhout, momenteel aan het bouwen is. De aanleg van het plein werd bij het begin van de legislatuur niet als urgent beschouwd en werd buiten de planperiode gezet om budgettaire redenen. In een recent schrijven aan de stad van LawTree advocaten, in opdracht van Schildershof BV, wordt gesteld dat de stad niet zomaar op de eerder genomen collegebeslissing kan terugkomen. Vervolgens werd binnen de sector GGZ ontwerpbureau Sweco Belgium bv, Herkensrodesingel 8B, bus 3.01 te 3500 Hasselt, aangesteld tot het opmaken van een actueel schetsontwerp voor het Meuldersplein.

In dit dossier vraagt de dienst OW&V het college van burgemeester en schepenen zijn goedkeuring te hechten aan het schetsontwerp met bijhorende nota en plannen, alsook aan de opmerkingen uit het verslag van de werkgroep “Baantveld lot 2” en het overleg van 18 februari 2022, waarbij het schetsontwerp besproken werd.

De dienst OW&V vraagt tevens aan het college van burgemeester en schepenen haar wens dit project WEL/NIET op te nemen binnen het grotere project Baantveld lot 2 en de aanleg van het plein dus binnen dit dossier mee aan te besteden en uit te voeren. Binnen het huidige meerjarenplan zijn voor de aanleg Meuldersplein echter geen kredieten voorzien. Deze moeten beschikbaar gemaakt worden in een volgend conclaaf.  

Hieronder worden de belangrijkste thema’s en punten nog even kort opgesomd en toegelicht:

Algemeen principe / inrichting omgeving

• Maximaal 27 autoparkeerplaatsen te integreren.
• Ontsluiting van ondergrondse garage van nieuw gerealiseerd gebouw (ten zuiden van het plein op onderstaande schets) via lange oprit over plein naar Baantveld (ten oosten over het plein op onderstaande schets). Inzetten op trage verbindingsas van noordoost naar zuidwest (Baantveld - Postelaar).
• Voorzien van een voetpad langs de gevellijn van het nieuw gerealiseerd gebouw (ten zuiden van het plein op onderstaande schets), zodoende dat de handelszaken op gelijkvloers van gerealiseerd gebouw bereikbaar zullen zijn. 
• Verder een maximaal groene invulling van het plein (gedachte vanuit biodiversiteit, ontharding en hemelwaterinfiltratie). Filtering zicht tussen gebouwen noord- en zuidzijde.

Naar aanleiding van bovenstaande werden door het studiebureau 5 scenario’s voorgesteld. Welke hieronder nader met + en – punten worden toegelicht. Conform het overleg zijn er twee voorkeurscenario’s door de werkgroep “Baantveld lot 2” medegedeeld, nader te noemen zijn dit scenario 2 en 4.

Scenario 1:

Eén groot parkeervak

+ Leesbaarheid en zichtbaarheid parkeerplaatsen

+ Multifunctioneel gebruik parkeerplaats

- Zeer zichtbare, zeer aanwezige parking

- Grote verharde oppervlakte

Scenario 2:

Twee parkeerpockets aan beide zijdes van het plein

+ Opdeling klanten en gasten

+ Parking veel minder aanwezig

- Grote verharde oppervlakte

- Verminderde leesbaarheid

Scenario 3:

Dwarsparkeren aan weerszijden van het plein

+ Leesbaarheid en zichtbaarheid parkeerplaatsen

+ Kleine verharde oppervlakte

+ Opdeling klanten en gasten

- Gemanoeuvreer op openbare weg

Scenario 4:

Aantal parkeerplaatsen teruggedrongen

+ Minder ruimte-inname parkeerplaatsen

+ Meer inzetten op parkeerplaatsen fietsers

- Minder parkeerplaatsen voorzien

Scenario 5:

Enkel parkeren voor fietsers

+ Directere aansluiting gevels op plein

+ Minder ruimte in gebruik door auto’s

- Geen parkeerplaatsen voorzien

Ook de uitwerking van de algemene principes en inrichting omgeving zijn nader verwerkt in het concept. Dit leidt tot het volgende  OPGEKLEURD PLAN SCHETSONTWERP: