Bezettingsvoorwaarden
- Het goed wordt in bezetting gegeven in de staat waarin het zich bevindt met al zijn actieve en passieve erfdienstbaarheden.
- De bezetter ziet af van elk verhaal tegen Infrabel voor alle schade die hij zou kunnen lijden als gevolg van de spoorwegexploitatie of van de uitvoering van werken aan de spoorweginfrastructuur.
- Het personeel van Infrabel of haar gemachtigden moeten, op aanvraag, toegang krijgen tot het bezette goed.
- De bezetter mag geen enkele wijziging uitvoeren aan het onroerend goed zonder voorafgaand schriftelijke akkoord van Infrabel.
- Het is verboden de grond te bewerken op een diepte groter dan 30 cm of met zware mechanische werktuigen zoals kranen, bulldozers, ....
- Het is de bezetter verboden om constructies op te richten.
- De bezetter erkend het precair karakter van deze toelating.
Algemene voorwaarden
- Kabels en leidingen dienen in de studiefase door de bezetter opgevraagd te worden via het KLIP/KLIM-portaal.
- De afsluiting langsheen het fietspad bevindt zich op minstens 4 meter van de dichtste spoorstaaf en op minstens 1,50 meter van elke vaste installatie (bovenleiding, kabelsleuf, ...) van Infrabel. Afwijkingen dienen goedgekeurd te worden door Infrabel.
- De afwatering van het fietspad mag niet naar het spoor toe gaan, tenzij er een gemeenschappelijke gracht tussen de spoorbedding en het fietspad is. Zoniet moet er een gracht, drainering of riolering voorzien worden aan de buitenkant va het fietspad.
- Tussen het fietspad en het spoorwegdomein moet een materiële afscheiding voorzien worden, hetzij een draadafsluiting van minstens 1,20 meter hoogte. De uitvoeringswijze dient voor akkoord voorgelegd te worden aan Infrabel.
- Het fietspad moet toegankelijk zijn voor lichte wegvoertuigen en onderhoudstuigen van Infrabel en NMBS, alsook de nooddiensten.
- Aan overwegen, die niet afgeschaft kunnen worden, moet het fietspad voldoende uitwijken met een tracé dat de overweg adequaat benadert, zodat lichtseinen, slagbomen en andere verkeerstekens in het zicht van de fietsers komen.
- Na uitvoering van de werken dient de bezetter een as-builtplan over te maken aan Infrabel.
- De bezetter zorgt ervoor dat hij de veiligheidsvoorschriften van Infrabel in zijn bestek opneemt.
- Bij aanleg van het fietspad en bij later onderhoud moet de bezetter de nodige maatregelen nemen met betrekking tot de instandhouding van de spoorweginfrastructuur en de veiligheid van het spoorverkeer.
- Verlichting op minimum 4 meter aan de buitenzijde van het spoor. De bezetter dient een lichtstudie te bezorgen zodat de treinbestuurders niet kunnen verblind worden.
De bezetter neemt zowel het klein onderhoud als het groot onderhoud voor zijn rekening. Het goed dient onderhouden te worden als goede huisvader.
De Stad Geel staat in voor het onderhoud van:
- het fietspad (fietsostrade) langsheen spoorlijn 15, zowel de nieuwe wegenis als de bestaande, met bijhorende afwateringsvoozieningen (grachten, draineringen, duikers,..) en afsluitingen.
- de afwateringsgrachten langs de sporen, met name van kmp 46.452 tot 46.725 en van kmp 47.651 tot 49.041
- de duikers onder de sporen, met name: KM 42.904 (Geel), KM 44.255 (Geel), KM 44.520 (Geel), KM 49.949 (Geel)
De aandacht van de bezetter wordt ook gevestigd op het feit dat hij ervoor moet zorgen dat de vegetatie op de site onder de beperkingen blijft die worden opgelegd door de wet van 27 april 2018 op de politie van de spoorwegen.
Groenbeheer:
- Het planten van bomen is verboden op het volledige terrein.
- Het planten van struiken en hagen mag niet op minder dan 6m van de buitenste spoorstaaf (gelijkgronds) of onderkant van het talud wanneer het spoor in ophoging ligt of de bovenkant van het talud wanneer het spoor in uitgraving ligt. Dit wordt 20m i.g.v. een bocht.
- De struiken en hagen zijn te beperken in hoogte en breedte.
Alle taksen en belastingen zijn ten laste van de bezetter.
De bezetter is verplicht om Infrabel alle feiten mee te delen die bodemverontreiniging kunnen veroorzaken.