2023_CBS_01661 - Deelfietsen - Aankoop fietsenstallingen - Beslissen: Goedkeuren

• Op 9 januari 2020 kreeg stad Geel vanuit de oproep thematische stadsvernieuwingsprojecten ‘zachte mobiliteit en multimodaliteit’ een projectsubsidie toegewezen voor het project Fiets Hup!. Het introduceren van een deelfietsensysteem en het voorzien van fietshubs is hiervan een onderdeel.
• Op 27 juni 2022 keurde het college van burgemeester en schepenen de gunning van de concessieopdracht voor een deelfietsensysteem aan Blue Mobility goed. De concessieovereenkomst voorziet dat ‘Stad Geel de nodige infrastructuur voorziet voor het stallen van de fietsen’.
• Op 6 februari 2023 keurde het college van burgemeester en schepenen de voorgestelde locaties voor het plaatsen van de deelfietsen goed, onder volgende voorwaarden:
  • Opstart zonder het voorzien van een overkapping, behalve op de locatie aan het zwembad (overdekte fietsenstalling voorzien door Patrimonium) en bij Thomas More (bestaande fietsenstalling). Op verschillende plaatsen heeft een overkapping een invloed op het uitzicht van de omgeving en relatie tot/zicht vanuit de omliggende gebouwen. Bovendien is er voor verschillende locaties geen zekerheid of deze al dan niet definitief zijn. Evaluatie van het deelfietsensysteem en toekomstige geplande ontwikkelingen zullen een invloed hebben op de uiteindelijke definitieve locatie.
  • Voor volgende locaties deed het college van burgemeester en schepenen een aangepast voorstel:

• Markt: achter de laad- en loszone ter hoogte van KBC.
• Nieuwstraat: op de parking, aan het begin van het gemengde voet/fietspad.

In het college van 6 februari 2023 werd eveneens ter kennis gegeven dat door Blue Mobility al eerste contacten gelegd zijn met leveranciers voor fietsenstallingen en infopanelen i.f.v. productietermijnen.

In het project Fiets Hup! worden op volgende locaties deelfietsen voorzien:

• cc de Werft
• Markt
• Nieuwstraat
• Ziekenhuis Geel
• Zwembad
• De Bogaard
• Brukel
• OPZ
• Thomas More
• Station
• IOK
• Muziekacademie

Op deze locaties moeten dus stallingsmogelijkheden voor fietsen voorzien worden.

Blue Mobility stelt voor om in aanvang 8 deelfietsen per locatie te voorzien. Omdat het een back-to-many deelfietsensysteem betreft zal in de bijhorende fietsenstalling een ‘overcapaciteit’ voorzien moeten worden. Het is immers mogelijk dat meer dan 8 deelfietsen op een locatie gestald zullen worden. Blue Mobility hanteert voor deze ‘overcapaciteit’  een factor 1,5. Dit wil zeggen dat voor 8 deelfietsen 12 stallingsmogelijkheden voorzien moeten worden.

Op 3 van de 12 locaties worden de deelfietsen in een bestaande fietsenstalling geplaatst:

• Brukel: plaatsing in fietsenstalling die in de aanleg van het Hoppinpunt Brukel voorzien wordt (uitvoering zomer 2023)
• Thomas More: plaatsing in bestaande fietsenstalling
• Station: plaatsing in  bestaande fietsenstalling. Momenteel zijn 28 deelfietsen beschikbaar aan het station. Blue Mobility wil dit aantal ophogen tot 37, en is hiervoor in overleg met NMBS/Infrabel.

Op de overige 9 locaties moeten dus nieuwe fietsenstallingen met telkens ruimte voor 12 deelfietsen voorzien worden. Conform de concessieovereenkomst met Blue Mobility moet de bestelling van deze fietsenstallingen door stad Geel gebeuren.

De opdracht wordt gegund via de aanvaarde factuur.

In overleg met Blue Mobility werden leveranciers gezocht voor een fietsenstalling ‘type Gent’. Dit is een fietsenstalling die Blue Bike gebruikelijk hanteert voor de stalling van haar deelfietsen.

Volgende leveranciers werden geraadpleegd:

• Armada Mobility, Groningenhaven 2, 3433 PE  Nieuwegein
• Epsilon Cities, Industrieterrein Kanaal Noord 1159, B-3960 Bree
• Verhofsté, Baaikensstraat 9, 9240 Zele
• All Signs, Toekomstlaan 1a, 2170 Antwerpen – Merksem

Er is slechts 1 inschrijving ontvangen, nl. van:

• Verhofsté, Baaikensstraat 9, 9240 Zele

Financieel

Voor elk van de 9 locaties worden besteld:

• 2 fietsenrekken ‘type Gent’ (met telkens 6 fietsplaatsen per fietsrek)
• 6 betonsokkels (3 per module)
• mechanische verankering (per module)

De fietsenrekken, de betonsokkels en de mechanische verankering bepalen de ‘installatiekost’.

Daarnaast is er nog een ‘transport-, opstart- en montagekost’ voor de plaatsing van de fietsenstallingen op de 9 locaties .

Voor gedetailleerde kostenraming: zie bijlage

De totale kost van de bestelling bedraagt 24.255,06 euro inclusief BTW.

Opstart van het deelfietsensysteem:

Blue Mobility stelt voor om de opstart van het deelfietsensysteem te voorzien in september, in de week van de mobiliteit (16-22 september). Rekening houdend met een leveringstermijn van 8 weken (+ 3 weken bouwverlof) is dit haalbaar, behoudens onophoud in de noodzakelijke vervolgstappen (zie verder).

Reeds genomen stappen in functie van de opstart:

• Geel krijgt de primeur om als eerste Belgische gemeente een back-to-many deelfietsensysteem van Blue Mobility te introduceren. Hiervoor zal Blue Mobility een City concept lanceren. Hiervoor nam Blue Mobility een communicatiebureau onder de arm.
• De naamgeving van de verschillende locaties werd afgestemd met de Dienst Communicatie.
• Productie van nieuwe fietsen is al gestart. De afmontage met specifieke jasbeschermers (logo Geel, City concept) kan gepland worden.
• Bij de fietsenstallingen zullen panelen voorzien worden met herkenbare logo’s en informatie over het gebruik en de tarifering van het deelfietsensysteem (cf. de concessieovereenkomst). De ‘huisstijl’ van deze panelen wordt afgestemd met de Dienst Communicatie. Vervolgens zal de bestelling van de panelen cf. de concessieovereenkomst door stad Geel gebeuren.
• Voor de inpassing van het nieuwe back-to-many concept wordt momenteel een nieuwe blue bike app ontwikkeld. Deze nieuwe app  zal klaar zijn bij de lancering van het deelfietsensysteem in Geel.
• Bij de Dienst Vergunning werd nagegaan of er eventuele vergunningsplicht is voor de plaatsing van de fietsenstallingen. Dit is het geval voor locaties die niet op het openbaar domein gelegen zijn en waar verharding voorzien of aangepast moet worden  (ziekenhuis, IOK en Bogaard indien verharding wordt aangepast).

Vervolgstappen

• Conform de concessieovereenkomst zullen de voorbereide werken voor de plaatsing van de fietsenstallingen door stad Geel uitgevoerd worden. Concreet gaat het over de (eventuele) te voorziene of aan te passen verharding (in principe IOK, Ziekenhuis, OPZ (verhoging verharding), en eventueel De Bogaard), en de plaatsing van de prefabbetonsokkels (op alle 9 locaties). Twee fietsenstallingen moeten bovendien wegneembaar zijn (Markt en cc de Werft). In functie van deze plaatsing staat volgende op de planning:

• Overleg met Team Grijs en werkplaats in functie van capaciteit/planning voorbereidende werken
• Uittekenen inplantingsplannetjes ifv voorbereidende werken (in de loop van juni)
• Te plannen overleg met Verhofsté over afstemming voorbereidende werken/plaatsing stallingen
• Overleg Ziekenhuis over fine-tuning inplantingslocatie (13/6)
• Voor opmaak van een vergunningaanvraag (ziekenhuis, IOK, eventueel Bogaard) wordt beroep gedaan op het raamcontract met DAG-architecten. Te bekijken in de loop van juni.

• Blue Mobility stelt dat vermeden moet worden om op te starten terwijl nog niet alle locatie van fietsen voorzien zijn. Blue Mobility stelt dat, bijvoorbeeld in afwachting van een te voorziene verharding owv vergunningsaanvraagprocedure, tijdelijk 2 modules fietsenstallingen kop aan kop geplaatst zouden kunnen worden (verankering is in dat geval niet nodig) zolang verharding niet is uitgevoerd.