Op 18 mei 2020 ging het College van burgemeester en schepenen er principieel mee akkoord dat spoorwegbeheerder Infrabel een fietstunnel zou realiseren in Rauwelkoven ter hoogte van de verbinding tussen de fietsostrade en de campus Thomas More/KUL. Als compensatie zou er een spooroverweg worden afgesloten. De keuze hiervoor viel op de overweg in de Schalieschuurstraat, omdat dit de minst gebruikte overweg in Geel is (gemiddeld 209 passanten per dag). Er zou pas tot een sluiting van de overweg worden overgegaan vanaf het moment dat de tunnel in gebruik is.
Infrabel vraagt nu om de spooroverweg in de Schalieschuurstraat alsnog vroeger te mogen sluiten.
Infrabel pleit voor de vervroegde sluiting van de overweg in de Schalieschuurstraat omdat men heeft vastgesteld dat de overweg in een erg slechte staat verkeert. Hierdoor moet het treinverkeer ter plaatse tegen een lagere snelheid rijden.
Het blijkt niet mogelijk om de overweg op korte termijn te herstellen, aangezien dit enkel kan met een volledige heraanleg van de overweg.
Tot de vervroegde definitieve sluiting vraagt Infrabel dat stad Geel de overweg tijdelijk afsluit voor gemotoriseerd verkeer om verdere degradatie te voorkomen.
Het college van burgemeester en schepenen vraagt aan Infrabel om de overweg open te houden, ook voor gemotoriseerd verkeer. Het college van burgemeester en schepenen wil de oorspronkelijke afspraak behouden om de overweg in de Schalieschuurstraat pas te sluiten, wanneer de fietserstunnel in de Rauwelkoven is gerealiseerd.
.