Op 27 december 2019 vragen LTF Services en Dorien Ooms een omgevingsvergunning aan voor het regulariseren van de bouw van retailpark 'Yellow Park' gelegen in Geel aan Antwerpseweg 69. De aanvraag betreft de regularisatie van een bestaande cluster van handelszaken. Het openbaar onderzoek loopt van 6 februari 2020 tot en met 6 maart 2020. Etablissementen Verellen nv dient een bezwaarschrift in. Het college van burgemeester en schepenen van de stad Geel verleent op 6 juli 2020 een omgevingsvergunning onder voorwaarden aan LTF Services en Dorien Ooms.
Tegen deze beslissing tekenen LTF Services en Dorien Ooms op 15 augustus 2020 en de Etablissementen Verellen nv op 30 september 2020 bestuurlijk beroep aan bij de deputatie van de provincie Antwerpen. Na de hoorzitting van 12 november 2020 adviseert de provinciale omgevingsvergunningscommissie (hierna POVC) op 1 december 2020 om de omgevingsvergunning te weigeren. Op 14 januari 2021 verleent de deputatie van de provincie Antwerpen de omgevingsvergunning onder voorwaarden conform de voorgebrachte plannen en de plannen bijgebracht op 7 december 2020.
Etablissementen Verellen nv vordert door neerlegging in het digitaal loket op 9 maart 2021 de vernietiging van de beslissing van de deputatie van de provincie Antwerpen van 14 januari 2021, waarmee aan de LTF Services nv en Dorien Ooms een omgevingsvergunning onder voorwaarden wordt verleend voor het regulariseren van de bouw van retailpark "Yellow Park"
De Raad voor Vergunningsbetwistingen heeft in zitting van 6 oktober 2022 een besluit genomen betreffende deze aanvraag tot vernietiging van de beslissing van de deputatie van de provincie Antwerpen van 21 januari 2022.
De Raad voor Vergunningsbetwistingen beveelt de Deputatie om een nieuwe beslissing te nemen omwille van volgende reden:
Overeenkomstig de voorschriften van het PRUP Antwerpseweg dienen alle handelszaken te ontsluiten via de ventwegen, die momenteel nog niet zijn aangelegd langs Antwerpseweg. Er konden dus in principe geen handelszaken bijkomen langs Antwerpseweg, omdat die ventwegen er nog niet zijn. Aangezien stad Geel de economische ontwikkeling langs Antwerpseweg niet wilde hypothekeren, werd met AWV overeengekomen dat er kan ontsloten worden via de Antwerpseweg, maar niet rechtstreeks, dus in dit geval via Steenovens. De Raad beschouwt de ontsluiting langs een gemeenteweg en niet langs de ventweg als een afwijking van het PRUP en er diende dus een openbaar onderzoek te worden gevoerd, wat de Deputatie niet had gedaan.
Aan de Deputatie werd bevolen door de Raad, om het dossier opnieuw te beoordelen en om een openbaar onderzoek te voeren over de ontsluiting.
Op 4 mei 2023 heeft de Deputatie een nieuwe beslissing genomen.
Vergunning wordt verleend onder volgende voorwaarden:
· Ondoorlatende verhardingen moeten zoveel mogelijk vermeden worden. De groenzone waarnaar verhardingen afwateren moeten horizontaal zijn of met een lichte maaiveldverlaging.
· Waterdoorlatende verharding dient te worden aangelegd onder een helling van minder dan 0,5% op een waterdoorlatende funderingslaag. Alle lagen dienen een minimale doorlatendheid van 5.4*10-5m/s te hebben. Bovendien mogen er geen afvoerkolken worden voorzien. Steenslagfundering moet conform Standaardbestek 250 voor waterdoorlatende verhardingen aangelegd worden.
· De betonverharding links van gebouw A kan niet natuurlijk afwateren. Deze moet naar de infiltratievoorziening afwateren. 40 OMBER-2020-0578-RVB-01
· Verplicht hergebruik van hemelwater voor minstens alle toiletten en een buitenkraan d.m.v. een pomp en apart leidingcircuit.
· Tijdens de uitvoering van de werken moet de locatie van de infiltratiezone gevrijwaard worden van zware belasting om bodemverdichting te vermijden. Zo kan de infiltratiecapaciteit maximaal behouden blijven.
· De ondergrondse parkeergarage dient te worden uitgevoerd als volledig waterdichte kuip en zonder kunstmatig drainagesysteem.
· De aanleg in de reservatiestrook moet op eenvoudig verzoek van AWV en op kosten van de aanvrager onmiddellijk verwijderd worden. Bij een eventuele onteigening zal deze aanleg (minstens de parkeerplaatsen en het vrijstaande publiciteitsbord) geen meerwaarde genereren in de vergoeding.
· Het vrijstaand publiciteitsbord in de reservatiestrook voldoet aan de volgende voorwaarden: o De totale oppervlakte van de constructies, met inbegrip van de borden (éénzijdig) (inclusief reeds aanwezige uithangborden) wordt beperkt tot 5 m². o De totale hoogte van de constructie (bord inbegrepen) wordt beperkt tot 4 meter. De afstand naar de perceelgrens tussen de private eigendommen moet minstens 1,5 maal de totale hoogte van de constructie bedragen.
o Het bord en de dragende constructie mogen geen hinder betekenen voor de zichtbaarheid op het verkeer van de gewestweg t.h.v. de kruispunten en/of private uitritten. o Het bord en/of de dragende constructie mag niet over het openbaar domein uitsteken.
o Bord noch constructie mogen verder reiken dan de ontworpen rooilijn.
· Aanvrager draagt de kosten van de nodige werken aan het openbaar domein, inclusief de nodige inbuizing.
· De aanvrager moet het studiewerk inzake en realisatie van de invoegstrook financieren en hierover in overleg gaan met de wegbeheerder.
· De invullingen van de gebouwen moeten zich aan de conclusies van het MOBER houden.
· Er dienen steeds ten minste 260 parkeerplaatsen in functie van het project behouden te worden, ook na overdracht van (een deel) van het project.
· De circulatie op het terrein moet duidelijk aangegeven moet worden met borden. Minstens: - ter hoogte van de interne kruisingen tussen ToyChamps en het terrein van de aanvraag aangeven dat het verkeer vanuit ToyChamps niet naar links mag afdraaien en er dus enkel uitgereden kan worden achteraan gebouw C; - bij de uitrit te Kremer aangeven dat niet opgereden mag worden; - bij de toegangen aangeven tot welke zaken toegang genomen kan worden via de toegang.
· De te rooien bomenrij langsheen de weg Steenovens moet gecompenseerd worden. Het plan met de groenvoorzieningen moet gerealiseerd worden en blijven.
· De bomen op het plan met de groenvoorzieningen moeten inheemse soorten zijn en in zoverre deze nog bijkomend aangeplant moeten worden, moeten ze plantmaat 16/18 hebben. · Het advies van de brandweer dient nageleefd te worden. · Het advies van ASTRID-veiligheidscommissie dient nageleefd te worden.
· Het advies van Inter dient nageleefd te worden. 41 OMBER-2020-0578-RVB-01 v De last opgelegd door het CBS in de beslissing in eerste aanleg wordt overgenomen:
· Als last wordt aan de vergunning een grondafstand met een oppervlakte van 49m² aan het Agentschap Wegen en Verkeer opgelegd om de ontsluiting van Steenovens te verbeteren overeenkomstig de aanduiding op het inplantingsplan. Deze grondafstand dient te zijn gebeurd binnen de 6 maanden na de definitieve uitvoerbaarheid van de vergunning. Hiervoor dient door de vergunningverkrijger contact te worden opgenomen met het Agentschap Wegen en verkeer.