2024_CBS_00715 - Princiepsvraag - Het verleggen van Velveekse Voetweg en bouwmogelijkheden op het perceel - Principiële goedkeuring

De eigenaar van Velveekse Voetweg tracht al enkele jaren om deze voetweg te verleggen. Aanleiding is het laten overgroeien van de bestaande voetweg door de hoge haag van de eigenaar. Deze haag heeft hij indertijd te dicht tegen de voetweg aangeplant. De eigenaar werd in het verleden hierover aangeschreven.

In eerste instantie (2019) was een eventuele wijziging van de voetweg onderzocht met ondersteuning van een architectenbureau. Dit ontwerp was niet positief beoordeeld.

Intussen is in samenwerking met Regionaal Landschap en een landschapsarchitect een aangepast ontwerp opgemaakt (zie bijlage).

Dit ontwerp is besproken op de werkgroep grote bouwprojecten met volgende conclusie:

1.

De diensten zijn van oordeel dat het verleggen van de voetweg geen meerwaarde biedt. De voetweg vormt nu een mooie aansluiting op Zwaarvoederspoor en wordt veel gebruikt op de campus van Thomas More te bereiken, zoals hieronder zichtbaar is in het overzicht van de trage wegen in deze omgeving (groene lijn):

2.

• De poort die als sierstuk gebruikt zou worden kan verwarring veroorzaken. Hierdoor zijn mensen misschien minder geneigd om het pad te nemen. De poort kan eventueel wel als sierelement aan de zijkant geplaatst worden.
• De reeds bestaande baangracht wordt nu wel ingetekend waardoor het lijkt of er meer rekening gehouden is met water. Maar deze was al reeds aanwezig. Deze zou doorgetrokken moeten worden.
• Zijdelings zou er nog een aantakking moeten komen die aansluit op Velveken. (bij de 10m zone)
• Voor de beplanting aan de zijkanten zouden we graag hebben dat het tunneleffect van de hazelaars verderop hier ook wordt doorgetrokken. Daarnaast zal deze houtkant moeten bestaan uit zowel lagere beplanting als hogere waardevolle bomen.
• Het deel aan de zuidelijke kant van het perceel is te smal. Hier zou minstens een zone van 5 meter van aan de grachtkant (de kant van het perceel) naar ons moeten komen. Dit omdat we volgend profiel wensen: baangracht, houtkant, pad, houtkant. Dit wil dus zeggen dat er tussen het pad en het perceel van Wim Heylen nog een houtkant dient te komen op de toekomstige eigendom van de stad. Nu zijn er op het plan reeds enkele groenelementen ingetekend die tot over de perceelsgrenzen gaan wat een vertekend beeld geeft. Deze zullen dus ook aangepast moeten worden.
• Er zou ook een overeenkomst moeten worden getekend dat een eventuele haag die groeit op het perceel van Wim Heylen niet mag overgroeien naar het af te geven deel. Dit om ervoor te zorgen dat de weg naar de toekomst toe niet zal verdwijnen.
• Ook zal overal waar de Velveekse Voetweg op de eigendom van Wim Heylen ligt deze moeten worden afgegeven aan de stad. 

3.

Het perceel dat na het verleggen van de voetweg overblijft is te ondiep om nog een kwaliteitsvolle woning op te richten. 

Volgens de voorschriften van de stedenbouwkundige verordening dient een woning een bouwdiepte te hebben van minstens 8m, en moet er een tuinstrook van minstens 10m aanwezig zijn.

De voorgevelbouwlijn bevindt zich op 6m uit de nieuwe rooilijn  (en geen 5m zoals aangegeven op het plan). Dit maakt dat de woning te ondiep wordt of de tuinstrook te klein.