2024_CBS_00199 - Proeftuin Havermarkt - Statuut Kameinestraat - Goedkeuren

De zone Havermarkt - Werft - Possonsdries is in het beleidsplan ruimte Geel aangeduid als strategisch project. In de meerjarenplanning 2020-2025 zijn volgende acties opgenomen met betrekking tot het strategisch project Werft:

1. Opmaak van een masterplan voor de site Havermarkt - Werft - Possonsdries;
2. Ontharding en vergroening van de Havermarkt;
3. Visievorming over het stadhuis en de omgevende publieke ruimte;
4. Visievorming over de uitbreiding van het cultuurcentrum.

Op 2 mei 2023 (jaarnummer 01147) keurt het college van burgemeester en schepenen het conceptvoorstel voor de proefopstelling groen voor de Havermarkt goed.

Op 3 juli 2023 (jaarnummer 01905) keurt het college van burgemeester en schepenen het ontwerpplan voor de proefopstelling groen voor de Havermarkt en de compensatie van parkeerplaatsen in de Palingstraat principieel goed in functie van verdere bespreking met direct betrokkenen.

Op 20 november 2023 verleent het college van burgemeester en schepenen de omgevingsvergunning voor de onthardingswerken (jaarnummer 02901) en keurt het college van burgemeester en schepenen het bestek en de lastvoorwaarden goed (jaarnummer 02894).

Bij de onthardingswerken voor de proeftuin Havermarkt wordt het voetpad aan de noordzijde van de Kameinestraat ingenomen, vanuit de aanname dat de Kameinestraat het statuut van woonerf kan krijgen. Bij een woonerf ligt de nadruk op de verblijfsfunctie van de straat. Een woonerf is niet bedoeld voor doorgaand verkeer maar enkel voor bestemmingsverkeer, de auto is er 'te gast'. Het snelheidsregime is 20 km/u. Voetgangers kunnen er de volledige rijbaan gebruiken en zijn dus niet verplicht gebruik te maken van de voetpaden.

Momenteel geldt in de Kameinestraat beperkt eenrichtingsverkeer met rijrichting van Sint-Amandskerk naar Patronaatstraat. In de praktijk wordt dit regime niet altijd gehanteerd. Ook komen er regelmatig meldingen binnen van te hoge snelheden. Het systeem van het hekwerk waarbij enkel leveranciers dit kunnen neerleggen voor doorgang en nadien terug omhoog plaatsen is te weinig effectief.

Om het statuut van woonerf in te stellen zonder onmiddellijk noodzakelijke heraanleg van het volledige straatprofiel, wordt het gebruik van vaste paaltjes ter hoogte van De Halle voorgesteld. (zie bijgevoegde aanduiding op het ontwerpplan voor de proeftuin Havermarkt) Vermits de Kameinestraat te allen tijde toegankelijk moet zijn voor de brandweer, wordt geopteerd voor wegneembare paaltjes die verwijderd worden met een driekantsleutel 8 mm. (conform advies ingewonnen bij Brandweer zone Kempen)

Het laden en lossen van de aanwezige horecazaken en De Halle vraagt bijzondere aandacht. Er is daarom samen met de centrummanager advies ingewonnen omtrent het voorstel bij de betrokken horecazaken. Zij uitten zich allen positief over volgende regeling:

• Voor De Halle, Irish Pub en El Mundo gebeuren leveringen conform de huidige situatie, namelijk in- en uitrijden via zijde Werft/Sint-Amandskerk.
• Voor Kolor Kaffee, The Italian Chef, De Kip van Angèle, Boke, De Kruimel en Het Forum gebeuren leveringen met tegengestelde rijrichting ten opzichte van vandaag, namelijk in- en uitrijden via kruispunt Patronaatstraat/Kameinestraat.

Om het woonerfkarakter te versterken kan het voetpad aan gevelzijde als terraszone ingenomen worden indien gewenst. Ook het toestaan van geveltuintjes is mogelijk.

De bewoners met een garage rijden de Kameinestraat in via de zijde van de Patronaatstraat. De draaicirkel naar de ondergrondse parking en garages in de gevel staat aangeduid op het plan. Zij rijden de straat weer uit langs dezelfde weg.