Artikel 13 van het decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019
De straatnaam Standonk wordt sinds 1971 gebruikt voor:
De wegverbinding tussen Antwerpseweg en buurtweg 42 is heden een verharde weg van ± 5 meter breed.
Onafgebroken dertigjarig publiek gebruik en bezit van de wegverbinding
Het onafgebroken dertigjarig publiek gebruik van de huidige ligging van Standonk (deel Antwerpseweg - buurtweg 42) wordt door de gemeenteraad vastgesteld op basis van de hiernavolgende elementen.
Straatbeelden
In juli 2009, maart 2011, juni 2017 en april 2025 werd de wegverbinding Standonk opgenomen in de beeldendatabank van Google Street view, vrij raadpleegbaar via https://www.google.be/maps. Een aantal beelden is in bijlage gevoegd.
Orthobeelden
Op alle luchtfoto's vanaf 18 april 1971 is Standonk duidelijk zichtbaar als een uitgeruste gemeenteweg zoals ze er vandaag nog steeds uitziet. Een aantal luchtfoto's zijn in bijlage toegevoegd:
PRUP Antwerpseweg
Op 17 augustus 2012 werd het Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan (PRUP) Antwerpseweg van kracht.
In de stedenbouwkundige voorschriften staat het volgende vermeld over Standonk bij toelichting bij de verordende voorschriften in de zone voor handelslint grootschalige handelszaken (artikel 1) (sic):
In de toelichtingsnota staat het volgende vermeld over Standonk bij de ontsluiting van de buitenkant ring (sic):
"Aanvulling: ontsluiting buitenkant ring
Wat betreft de ontsluiting buitenkant ring: het PRUP woonwerkpark zal volledig ontsloten worden via de R14, meer bepaald via de nieuwe kruising van de bereikbaarheidsas met de R14 (artikel 15). Het gaat dus niet over rechtstreekse erfontsluitingen. Vanop de kruising van de bereikbaarheidsas met de R14 zal interne wegenis voorzien worden voor de ontsluiting van het werkgedeelte en de school buiten de ring. Een rechtstreekse ontsluiting van het PRUP Woonwerkpark op de Antwerpseweg is niet toegelaten. Dit kan bijv. gerealiseerd worden door de verbinding via Ossenbruul, Standonk en Poiel te knippen voor gemotoriseerd verkeer en/of voor doorgaand verkeer). Op die manier wordt de ontsluiting van de woningen langs Poiel, Kremer en Standonk losgekoppeld van de ontsluiting van het ‘werkgedeelte’ buiten de ring. Sluipverkeer wordt zo onmogelijk gemaakt. Fiets- en voetverbindingen tussen Standonk, Poiel, Ossenbruul en het bedrijventerrein worden wel voorzien.
Dit principe, het scheiden van het verkeer in functie van het woonwerkpark en van het verkeer in functie van de woningen langs Poiel, Standonk en Kremer, wordt hieronder conceptueel weergegeven.
Op welke manier de lokale wegen Poiel, Kremer en Standonk verder aansluiten op Antwerpseweg en/of R14 moet in overleg met Geel bekeken worden. Standonk en Kremer kunnen aansluoiten op de Antwerpseweg. Voor de aansluiting van Poiel zijn er verschillend mogelijkheden (bijv. Poiel sluit aan op de interne wegenis van het bedrijventerrein (welke op zich wel aansluit op de R14). De toegang tot Poiel vanop de wegenis van het bedrijventerrein is enkel voor bewoners. Deze selectieve toegang kan op verschillende manieren gerealiseerd worden (bebording: tonnagebeperking en/of enkel plaatselijk verkeer, een slagboom of verdwijnpaal die enkel door bevoegden (de bewoners) kan bediend worden). Een andere mogelijkheid is dat Poiel via een ongelijkvloerse kruising (tunnel/brug) verbonden wordt met het deel Poiel binnenkant ring (eventueel enkel voor fietsers)."
In de bijgevoegde kaart 4 met bestaande juridische toestand: ruimtelijk-juridische context is het deel Standonk tussen Antwerpseweg en buurtweg 42 opgenomen als gemeenteweg.
Bouwvergunningen
De gemeenteweg komt voor in volgende bouwvergunningsaanvragen - relevante stukken in bijlage
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de bouw van een eengezinswoning op perceel 957a-958a/deel in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 02406.
Op het liggingsplan is vermeld dat de eengezinswoning langs Standonk (Cremerstraat). Het ontwerp voorziet een rooilijn van 6 meter vanuit de wegas en een bouwlijn van 14 meter uit de wegas.
Heden is dit de woning met adres Standonk 9.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de bouw van een eengezinswoning op perceel 961d in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 02514.
Op het liggingsplan is vermeld dat de woning op te richting op 7,00 meter van de wegrand van de bestaande weg.
Heden is dit de woning met adres Standonk 3.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de bouw van een eengezinswoning op perceel 959a/deel in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 02607.
Op het liggingsplan is vermeld dat de woning op te richting op 7,00 meter van de wegrand van de bestaande weg.
Heden is dit de woning met adres Standonk 5.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de bouw van een woonhuis op perceel 959d/deel in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 03844. In de vergunning is opgenomen dat het gebouw op te richten is 14 meter uit de as van de weg. Op het liggingsplan is vermeld dat het gebouw op te richten is 12 meter uit de rooilijn van Kremerstraat (thans Standonk).
De gemeente zet een bouwlijn uit op 16 september 1966. Op het plan staat dat Kremerstraat (thans Standonk) 6 meter breed is, en dat de bouwlijn 11 meter uit de wegrand en 14 meter uit de wegas ligt.
Heden is dit de woning met adres Standonk 7.
De provinciale deputatie vergunt de oprichting van een benzinestation op perceel 974/g/3 in afdeling 3 sectie L, intern nummer bouwdossier 05325. Op het plan is Standonk vermeld als een plaatselijke zandweg. Op de hoek met Zegelaan (thans Antwerpseweg) is een verkeersteken.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de oprichting van een bovengrondse LPG-gastank op het perceel 974 m4 in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 07341. Als voorwaarde legt het college van burgemeester en schepenen op dat elke constructie wordt opgericht op minimum 12 meter uit de as van de rechtsaanliggende weg.
Op het plan is Standonk vermeld als baan.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de verbouwing van een bestaand woonhuis gelegen Standonk 9, intern nummer bouwdossier 07856. Het college van burgemeester en schepenen legt op dat de bestaande bouwlijn en het bestaande peil behouden dienen te blijven.
Op het inplantingsplan is Standonk weergegeven met straatnaam als een gemeente asfaltbaan van 11 meter breed.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de oprichting van een bedrijfsgebouw op percelen 961n en 962a2 in afdeling 3 sectie L, intern bouwdossiernummer 09821 en 09821B.
Uit de bijgevoegde fotoreportages blijkt dat Standonk een geasfalteerde openbare weg is met wegmarkeringen. Er is een verkeersbord geplaatst dat de toegang beperkt voor voertuigen met een MTM van minimum vijf ton. Op de bijgevoegde plannen is Standonk weergegeven als een openbare weg van tien meter breed met een rooilijn op vijf meter uit de wegas. Op 1 augustus 1991 vraagt de technisch directeur van de vergunningshouder een regularisatie aan van de inplanting wat op 9 september 1991 wordt vergund.
Het college van burgemeester en schepenen weigert de uitbreiding van een bedrijfsgebouw op percelen 961n en 962a2 in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 13308.
Op het omgevingsplan is Standonk als gemeenteweg weergegeven. Op het inplantingsplan is vermeld dat Standonk een geasfalteerde gemeenteweg van 10,00 meter breed is waarvan 5,60 meter verhard. In het dossier zijn ook foto's opgenomen die duidelijk aantonen dat Standonk voorzien is van een duurzame asfaltverharding en afwatering. Er zijn wegmarkeringen geschilderd.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de sloop en oprichting van een benzinestation op het perceel 974r4, afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 13687.
Uit de bijgevoegde fotoreportages blijkt dat Standonk een geasfalteerde openbare weg is met wegmarkeringen. Op de bijgevoegde plannen is Standonk vermeld als een gemeenteweg in asfalt met een berijdbare breedte van 4,80 meter.
De provinciale deputatie vergunt in beroep de uitbreiding van een bedrijfsgebouw gelegen Antwerpseweg 33 op perceel 961r, afdeling 3, sectie L, intern bouwdossier 2002/00396.
Op het bijgevoegd plan is Standonk vermeld als een geasfalteerde gemeenteweg met een totale breedte van 5,60 meter.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt het plaatsen van een reclamebord gelegen Antwerpseweg 35 op perceel 974r4 in afdeling 3, sectie L, intern bouwdossier 2006/00419.
Op de bijgevoegde plannen is Standonk vermeld als een gemeenteweg in asfalt met een berijdbare breedte van 4,80 meter en voorzien van gas, elektriciteit, water en riolering.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de verbouwing van een bestaand gebouw tot een snack-restaurant met winkel gelegen Antwerpseweg 35 op perceel 974r4 in afdeling 3, sectie L, intern bouwdossier 2006/00418.
Op de bijgevoegde plannen is Standonk vermeld als een gemeenteweg in asfalt met een berijdbare breedte van 4,80 meter en voorzien van gas, elektriciteit, water en riolering.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de sloop van twee bedrijfspanden en garage en het oprichten van een winkelruimte gelegen Antwerpseweg 35 op percelen 974n4, 974r4 en 974g4 in afdeling 3, sectie L, intern bouwdossier 2012/00415.
Op de bijgevoegde plannen is Standonk vermeld als gemeenteweg, voorzien van alle nutsvoorziening.
Eén van de vergunningsvoorwaarden die wordt opgelegd, is dat zowel de in- als de uitrit voorzien worden langs Standonk.
Op 30 september 2014 schrijft het Agentschap voor Wegen en Verkeer (AWV) de uitbater aan omdat de inrit langs de Antwerpseweg nog steeds in gebruik is en herinnert de exploitant aan de vergunningsvoorwaarde: "De ontsluiting van de locatie gebeurt volledig langs de gemeenteweg Standonk. De bestaande inrit langs de gewestweg wordt afgesloten voor het autoverkeer." De exploitant wordt verzocht zich tegen 1 november 2014 in regel te stellen.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de plaatsing van reclameborden gelegen Antwerpseweg 35 op perceel 974r4 in afdeling 3, sectie L, intern bouwdossier 2013/00117.
Op de bijgevoegde fotoreportage is te zien dat de weg Standonk geasfalteerd is, voorzien van wegmarkeringen en verkeersborden.
Het college van burgemeester en schepenen weigert de uitbreiding van een bestaand gebouw gelegen Antwerpseweg 35 op percelen 974b4 en 974y4 in afdeling 3, sectie L, intern bouwdossier 2015/00023.
Op de bijgevoegde plannen is Standonk vermeld als een geasfalteerde gemeenteweg.
Op 2 februari 2015 schrijft AWV de exploitant aan omdat de inrit langs de Antwerpseweg opnieuw is opengesteld. AWV verzoekt om de inrit langs de Antwerpseweg uiterlijk 27 februari 2015 af te sluiten.
Op 10 februari 2015 brengt AWV advies uit over dit vergunningsdossier. Ze leggen de aanvrager op om het perceel volledig te ontsluiten langs de gemeenteweg.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de sloop van vier woningen en de bouw van twee handelsruimtes en een buitenverkoop gelegen Antwerpseweg 41 op percelen 974b4, 974e4, 974v3, 974w3 en 974y4 in afdeling 3, sectie L, intern bouwdossier 2016/00015.
Tijdens het openbaar onderzoek worden bezwaren ingediend. Deze hebben deels betrekking op aspecten van ruimtelijke ordening, maar ook over de mobiliteit in Standonk.
Op 22 februari 2016 brengt AWV advies uit over dit vergunningsdossier. Ze leggen de aanvrager op om het perceel volledig te ontsluiten langs de gemeenteweg Standonk en om de bestaande inrit, die op dat moment afgesloten is, volledig te doen verwijderen. De verharding moet worden opgebroken en een groenzone moet worden aangelegd.
Op het bijgevoegde plan is weergegeven dat het terrein gelegen is op 5,00 meter uit de wegas van Standonk.
Het college van burgemeester en schepenen vergunt de plaatsing van reclame gelegen Antwerpseweg 37 op percelen 974b4, 974e4, 974v3, 974w3 en 974y4 in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 2017/00146.
Op het bijgevoegde plan is weergegeven dat het terrein gelegen is op 5,00 meter uit de wegas van Standonk.
Het college van burgemeester en schepenen weigert het overkappen van de buitenverkoopruimte gelegen Antwerpseweg 35 en 37, op perceel 974h5 in afdeling 3, sectie L, intern nummer bouwdossier 202400160.
Op de bijgevoegde plannen is Standonk weergegeven als gemeenteweg met een asfaltverharding over een breedte van 5,00 meter, een betonnen goot en een parkeerstrook.
Stedenbouwkundige attesten
De gemeenteweg komt voor in volgende aanvragen voor stedenbouwkundige attesten - relevante stukken in bijlage
Het college van burgemeester en schepen geeft een gunstig stedenbouwkundig advies voor de oprichting van een winkel met opleidingslokalen en magazijn op percelen 961n en 962a2 in afdeling 3, sectie L, intern dossiernummer 0287B
Op een bijgevoegd plan is vermeld dat de hele wegverbinding voorzien is van elektriciteit, riolering en drinkwater.
Op het inplantingsplan is Standonk weergegeven als een buurtweg met een breedte van 10,00 meter en een bouwlijn van 6,00 meter uit de rooilijn.
Het college van burgemeester en schepen geeft een ongunstig stedenbouwkundig attest voor het slopen van de bestaande bebouwing en het oprichten van een gebouw bestemd voor handel- en/of dienstverlening, eventueel gecombineerd met een beperkte woonfunctie, gelegen Standonk 5 op percelen 959w, 959x en 959y in afdeling 3, sectie L, intern dossiernummer 2396.
In de bijgevoegde motivatienota wordt vermeld dat het terrein gelegen is langsheen de openbare weg Standonk, een zijstraat van N19 Antwerpseweg. Standonk is een gemeenteweg voorzien van bitumineuze verharding en riolering.
Op het bijgevoegde plan is vermeld dat de nieuwbouw op te richten is op 12,00 meter uit de wegas.
Uit de bijgevoegde fotoreportage is af te leiden dat Standonk een geasfalteerde wegverbinding is, voorzien van afwateringsgoten en elektriciteit.
In het stedenbouwkundig attest is vermeld dat Standonk een gemeenteweg is, met een bouwlijn van 12 meter uit de wegas.
Het college van burgemeester en schepen geeft een gunstig stedenbouwkundig attest voor het slopen van de bestaande bebouwing en het oprichten van een vrijstaande eengezinswoning, gelegen Standonk 5 op percelen 959w, 959x en 959y in afdeling 3, sectie L, intern dossiernummer 2400.
Op het bijgevoegde plan is vermeld dat de nieuwbouw op te richten is op 12,00 meter uit de wegas.
Uit de bijgevoegde fotoreportage is af te leiden dat Standonk een geasfalteerde wegverbinding is, voorzien van afwateringsgoten en elektriciteit.
In het stedenbouwkundig attest is vermeld dat Standonk een gemeenteweg is, met een bouwlijn van 12 meter uit de wegas.
Bezitshandelingen door de gemeente
De gemeente stelde reeds meer dan dertig jaar en stelt heden zelf volgende bezitshandelingen aan de weg, en de wegaanhorigheden:
Openbaar onderzoek
Er zijn geen formele procedures voorzien voor het erkennen van het 30-jarig publiek gebruik of bezit van een grondstrook. Nochtans is het, o.a. in het kader van een behoorlijk bestuur, wenselijk dat er een openbaar onderzoek georganiseerd wordt. Daarom werd een openbaar onderzoek gehouden van 4 juli 2025 tot en met 3 augustus 2025.
Hierbij werden alle (7) directe aangelanden aangetekend aangeschreven, werd een publicatie gedaan op de website van stad Geel en werd dit ad valvas aangekondigd aan de inkom van het stadhuis (zijde Havermarkt). Om het voornemen te verduidelijken werd een kaartje bijgevoegd met aanduiding van de gemeenteweg.
Hierop kwamen één schriftelijke reactie binnen. Hierin verklaarde de aangelande geen bezwaar te hebben tegen het voornemen van de stad Geel, doch maakt zich zorgen over de mobiliteit en de veiligheid in de omgeving.
Toetsing aan de doelstellingen van het decreet houdende de gemeentewegen
Artikelen 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen beschrijven de doelstellingen van het decreet.
Gemeenten voeren een geïntegreerd beleid dat een fijnmazig netwerk van trage wegen herwaardeert en beschermt, zowel op recreatief als op functioneel vlak
De opname van Standonk als gemeenteweg heeft geen impact op het netwerk van trage wegen.
Wijzigingen van het gemeentelijk wegennet staan steeds ten dienste van het algemeen belang
De formele opname van de wegverbinding Standonk als gemeenteweg dient het algemeen belang omdat alle aangelanden ook in de toekomst verzekerd zijn van toegang tot hun eigendommen. De opname van de gemeenteweg in openbaar domein verankert deze rechtszekerheid.
De verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen
Het is wenselijk de rooilijn te vestigen zodat het geheel van de weg, en wegaanhorigheden zoals de berm en nutsvoorzieningen waaronder drinkwater, riolering, elektriciteit en publieke straatverlichting binnen het openbaar domein valt.
Doordat de locatie en toegankelijkheid van de betrokken gemeentewegen niet veranderd, blijft de ontsluiting van aangrenzende percelen ongewijzigd. De opname van Standonk als gemeenteweg zorgt er voor dat de gemeente alle nuttige en noodzakelijke handelingen kan verrichten in functie van de verkeersveiligheid.
Wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief
Standonk is volledig binnen het grondgebied van de stad Geel gelegen. Ze maakt geen onderdeel uit van een gemeentegrensoverschrijdende verbinden. Een gemeentegrensoverschrijdende beoordeling is niet nodig.
Bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen
Ingevolge de voorgestelde wijzigingen wordt er niet geraakt aan de actuele functie van de gemeentewegen daar zowel gemotoriseerd als niet-gemotoriseerd verkeer de gemeentewegen zal kunnen blijven gebruiken.
Decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019
De gemeenteraad stelt conform artikel 13 van het decreet houdende de gemeentewegen het onafgebroken dertigjarig publiek gebruik over zijn actuele breedte vast van de wegverbinding met straatnaam Standonk voor het deel tussen Antwerpseweg (ter hoogte van huisnummers 33 en 35) en buurtweg 42 (ter hoogte van Standonk 9).
Op deze grondstrook rust van rechtswege een publieke erfdienstbaarheid van doorgang.
De gemeenteraad stelt conform artikel 13, § 5 van het decreet houdende de gemeentewegen het exclusief voortdurend dertigjarig bezit vast van de wegverbinding met straatnaam Standonk voor het deel tussen Antwerpseweg (ter hoogte van huisnummers 33 en 35) en buurtweg 42 (ter hoogte van Standonk 9).
De gemeenteraad is ertoe gerechtigd om de grondstrook zonder financiële vergoeding op te nemen in het openbaar domein, zonder toepassing van de bepalingen van artikel 28 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.
De gemeenteraad belast het college van burgemeester en schepenen met de opmaak van een rooilijnplan.
De gemeenteraad belast het college van burgemeester en schepenen met de vrijwaring en het beheer van de gemeenteweg over zijn huidige breedte.